Das Fúhren eines Fahrzeugs auf óffentlichen StraBen bedeutet, verantwortungsvoll zu handeln, um sich selbst und andere zu schitzen. Wir bei Cooltra sind uns dessen sehr bewusst und streben dies seit unserer Grúndung im Jahr 2006 an. Aus diesem Grund suchen wir aktiv nach neuen Technologien und Innovationen, die dazu beitragen, die Verkehrssicherheit unserer Nutzer und der Menschen in ihrer Umgebung zu verbessern.

In diesem Artikel móchten wir Ihnen erláutern, was wir getan haben, um unserem Engagement fúr die Sicherheit gerecht zu werden. Bevor wir jedoch beginnen, mússen wir darauf hinweisen, dass Sicherheit damit beginnt, sich seiner Fáhigkeiten und Kenntnisse b: Fahren eines Rollers bewusst zu sein. Wenn du glaubst, dass du ein Zweiradtraining gebrauchen kannst, kontaktiere uns (bonjourOcooltra.com) und wir geben dir Informationen, wie du einen kostenlosen Kurs bei unserem Partner absolvieren kannst, um Erfahrungen zu sammeln und dein Selbstvertrauen beim Fahren eines unserer Elektroroller zu stárken.

#WirFahrenSicher

Bei niedrigen Geschwindigkeiten sind Elektrofahrzeuge nahezu geräuschlos, sodass sie von Fußgängern und erst recht von Sehbehinderten kaum wahrgenommen werden können. In den USA sind Elektrofahrzeuge laut einer Studie der National Highway Road Safety Administration an 37 % der Unfälle mit Fußgängern und 56 % der Unfälle mit Radfahrern beteiligt. Aus diesem Grund haben sich die verschiedenen Organisationen des halbstaatlichen Sektors für die Einführung eines „akustischen Fahrzeugwarnsystems“ (AVAS) für alle geräuscharmen Fahrzeuge ausgesprochen.

Im April 2014 stimmte die Europäische Union dieser Idee zu, alle Hersteller zu verpflichten, ihre Elektro- und Hybridfahrzeuge mit einem AVAS-System auszustatten. Ab dem 1. Juli 2019 mussten alle neuen Fahrzeugtypen mit einem AVAS-System ausgestattet werden. Ab dem 1. Juli 2021 sind alle Neufahrzeuge verpflichtet, ein AVAS-System zu besitzen [EU 540/2014, Art. 8 und EU 2017/1576].

Bei Cooltra sind wir dieser neuen Regelung zuvorgekommen. Seit 2018 geben alle unsere Self-Service Scooter von Askoll (die Marke unseres Self-Service Scooters), ein Geräusch von sich, das es anderen Verkehrsteilnehmern ermöglicht, ihre Anwesenheit zu erkennen. Dieses Geräusch entspricht in keiner Weise dem von Verbrennungsfahrzeugen ausgestoßenen Geräusch, da es einen viel geringeren Lärmpegel hat.

Eine Möglichkeit, an der Inklusivität und Sicherheit unseres Dienstes zu arbeiten, bestand darin, vom ersten Tag an auf jedem Scooter zwei zertifizierte Helme anzubieten. Sie sind noch dazu unterschiedlich groß, L und M, und wir haben ihnen zur einfachen und schnellen Erkennung farblich unterschieden: Blau = L und Grün = M.

Das Anbieten von zwei Größen ermöglicht es uns, den Service einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, und zwar auf sichere Weise. Darúber hinaus erleichtern wir mit zwei Helmen die Nutzung von Cooltra-Rollern fúr Personen, die keine Fahrerlaubnis fúr Elektroroller haben und von einer Person mit Fúhrerschein begleitet werden.

Abschließend möchten wir hinweisen, dass unsere Helme mit einem verstellbaren Gurt und einer verstellbaren Schnalle ausgestattet sind, damit sie sich perfekt an die Anatomie des Benutzers anpassen und so für mehr Sicherheit sorgen. Wir möchten Sie auch daran erinnern,, dass eine korrekte und perfekte Einstellung des Helms sehr wichtig ist, weil dies verhindert, dass er sich bei einem Unfall löst.

Wussten Sie, dass Mopeds (Scooter mit geringer Leistung und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 km/h), wie die unserer elektrischen Self-Service Flotte, der Fahrzeugtyp mit der geringsten Anzahl an schweren Unfällen sind? Doch das reicht heute nicht mehr aus und wir sind uns dessen bewusst. Die Mobilitätstrends in den Städten ändern sich, und sie ändern sich nach der COVID-Pandemie noch schneller. Wir alle konnten eine Reihe von Feststellungen machen: Die Zahl der Tempo-30-Zonen steigt; die für Scooter und Autos reservierten Spuren verschwinden langsam; das Gehen und Radfahren wird aufgewertet….. Kurz gesagt: Die Geschwindigkeitsbegrenzungen ändern sich und Scooterfahrer müssen sich anpassen und diese Begrenzungen einhalten.

Aus diesem Grund arbeitet Cooltra an einem Warnsystem für die Benutzer. Dieses Warnsignal wird Sie jedes Mal ertönen, wenn die Höchstgeschwindigkeit überschritten wird. Wir hoffen, die Einführung der  « Geo-speed » in unserer Flotte in Kürze bekannt geben zu können.

Cooltra-Scooter sind mit einem Sensor auf dem Mittelständer ausgestattet, der anzeigt, ob der Ständer vollständig heruntergeklappt ist oder nicht. Dieser Sensor ist auch für die Aktivierung und Deaktivierung der Motorstartoption verantwortlich. Diese kleine, vielleicht unwichtig erscheinende Entwicklung hat schon viele Unfälle verhindert, da sie den Fahrer daran hindert, den Scooter unbeabsichtigt zu beschleunigen, bevor er bereit ist, oder sogar, wenn er geparkt ist.

Wir wissen, dass diese Sicherheitsmaßnahme verbessert werden kann. Deshalb untersuchen wir zusammen mit unserem Ingenieurteam und unserem Hersteller (Askoll) die Entwicklung eines Systems zur Benutzererkennung. Ziel dieser Maßnahme ist es, anhand des Gewichts auf dem Sitz zu überprüfen, ob der Fahrer richtig auf dem Fahrzeug sitzt, bevor die Fahrt beginnt. Dies würde es sogar ermöglichen, den Motor abzustellen, falls das Gewicht des Fahrers auf dem Sitz sinken sollte oder der Fahrer durch einen Unfall sein Gewicht auf dem Sitz verliert, wodurch weitere Schäden vermieden werden könnten.

Cooltra’s Self-Service-Scootermodell, der Askoll eS2, ist das Branche, das einen Raddurchmesser von 16 Zoll hat, den gróften auf dem Markt, und damit 4 bis 6 Zoll mehr als die Konkurrenz. Das Angebot einer Felge mit einem zusátzlichen Durchmesser von +33% bis 60% macht einen grofen Unterschied zwischen der Nutzung unserer Roller (groBer Durchmesser) und der unserer Wettbewerber (kleiner Durchmesser).

In der Tat ermöglichen 16-Zoll-Felgen den Benutzern von Cooltra-Scootern eine größere Stabilität und ein besseres Handling. Es wurde auch nachgewiesen, dass hohe Räder ein besseres dynamisches Verhalten und eine effizientere Federungs- und Bremsleistung ermöglichen. Mit 15 Jahren Erfahrung in der Scooterindustrie hat Cooltra sein Fachwissen mit Blick auf diese Schlüsseleigenschaften entwickelt.

Eines der Manöver, die sowohl in der Stadt als auch auf der Straße zu den meisten Unfällen führen, ist der Spurwechsel. Daher ist es sehr wichtig, die Blinker richtig zu setzen, um solche seitlichen Bewegungen oder Fahrtrichtungswechsel anzuzeigen.

Bei unseren Scootern hören Sie zusätzlich zum optischen Signal (vorne und hinten sowie auf dem Armaturenbrett) ein akustisches Signal, sobald Sie einen der Blinker einschalten: den „Puig“-Ton. Diese akustische Anzeige dient sowohl dazu, Sie daran zu erinnern, dass Sie nicht vergessen, den Blinker zu entfernen, wenn Sie Ihr Manöver beendet haben, als auch dazu, die Menschen um Sie herum auf Ihre Bewegungen aufmerksam zu machen.

Aber warum dieser Name, “ Puig-Ton “ ? Albert Puig ist eine Legende für das Mechanikerteam von Cooltra und seit jeher ein begeisterter Scooterfahrer. Er hat uns immer wieder vor dem Nutzen und der Notwendigkeit dieses zusätzlichen Geräusches zur Erhöhung der Sicherheit gewarnt. Vielen Dank, Puig!

Wir bei Cooltra legen groBen Wert darauf, dass sich unsere Nutzer bei der Nutzung unseres Dienstes vorbildlich verhalten. Deshalb bieten wir eine
Izahl von Schulungen an und kommunizieren regelmáRig, um icherzustellen, dass sie sich dessen bewusst sind, was gutes Verhalten bedeutet. Dennoch gibt es einen Aspekt, der eine erhóhte Aufmerksamkeit erfordert: die Vermeidung der Kombination von Alkohol und Drogen am Steuer. Aus Erfahrung wissen wir, dass vor allem nachts und an bestimmten Wochentagen die meisten BuBgelder gegen Fahrer verhángt werden (unabhángig davon, ob sie ein privates oder gemeinsames Fahrzeug, ein Auto oder einen Motorroller fahren).

Aus diesem Grund entwickelt Cooltra (derzeit noch in der internen Testphase) den Nacht-Sicherheitsmodus. Dabei handelt es sich um eine neue Funktion in unserer App, die Menschen davon abhalten soll, unter Alkohol- oder Drogeneinfluss zu fahren. Der nächtliche Sicherheitsmodus wird jede Nacht zwischen 22:00 und 06:00 Uhr automatisch aktiviert. Mit diesem nächtlichen Sicherheitsmodus senden wir eine klare Sensibilisierungsbotschaft an den Nutzer und fordern ihn außerdem auf, die App mithilfe eines Verifizierungscodes zu entsperren. Die App erinnert den Nutzer daran, dass er den Dienst nur dann weiter nutzen kann, wenn er voll fahrfähig ist. Andernfalls wird er aufgefordert, ein anderes Verkehrsmittel zu wählen.

Cooltra ist seit 2020 Teil des europäischen MADRAS-Konsortiums. Als Teil eines Forschungs- und Entwicklungsprojekts im Rahmen der europäischen Horizon 2020-Fonds arbeitet das MADRAS-Konsortium an der Entwicklung von OLAE-Geräten (Organic Large Area Electronics), die Materialien auf Kohlenstoffbasis verwenden. Dies macht sie wesentlich umweltfreundlicher und billiger, während sie gleichzeitig erschwinglicher sind als herkömmliche Silizium-Bauelemente. OLAE-Bauelemente finden Anwendung im IoT, in der tragbaren Technologie (Wearables), in der Automobilindustrie, im Gesundheitswesen, in der Logistik usw. Die OLAE-Bauelemente werden in der Regel in der Industrie eingesetzt.

Durch unsere Teilnahme am Konsortium werden wir einen Sensor testen, der in Verbindung mit der Telematik und unserer Backend-Schnittstelle den Scooter nach Erkennung des Fingerabdrucks des Nutzers aktiviert. Dieses Pilotprojekt wird 2023 starten und ist ein weiterer Schritt auf der Suche nach Lösungen, die einerseits den Diebstahl oder die Fälschung der Identität des Nutzers, der ein Fahrzeug benutzt, und andererseits alle damit verbundenen Risiken und Kosten abschwächen sollen.

Die Dienste von Cooltra können nur von Personen über 18 Jahren in Anspruch genommen werden, die ihre Identität nachweisen können. Aus diesem Grund verfügen wir über eine biometrische Gesichtserkennung. Während des Registrierungs- und Verifizierungsprozesses von Nutzern ermöglicht uns diese Technologie, den Nutzer schnell und sicher zu identifizieren, indem wir das Bild des Führerscheins, Ihres Personalausweises und ein vor Ort aufgenommenes Foto vergleichen.

Neben der Identitätsprüfung werden auch das Alter und die Art des Fahrzeugs der Cooltra-Flotte,überprüft und mit dem jeweiligen Führschein verglichen. Wenn der Einsatz fortschrittlicher Technologie nicht ausreicht und eines der bereitgestellten Bilder Zweifel aufkommen lässt, aktiviert der Validierungsprozess die menschliche Überprüfung, und unser Team von Mitarbeitern führt eine abschließende Kontrolle durch und kontaktiert den Nutzer, wenn nötig.

Fúr den Fall, dass die getroffenen SicherheitsmaBnahmen nicht ausreichen, hat Cooltra ein Support-Team, das rund um
die Uhr zur Verfúgung steht. Dieses Team bietet Unterstútzung per Telefon, Chat und E-Mail. Darúber hinaus bescháftigen wir mehrsprachige Mitarbeiter, die eine der folgenden sechs Sprachen als Muttersprache sprechen: Franzósisch, Italienisch, Spanisch, Katalanisch, Portugiesisch
und Englisch.

Dieser Fernkundendienst wird durch unser operatives Team unterstútzt: Die Wartungsteams sind so organisiert, das: jeder Stadt immer mindestens ein Mitarbeiter fir Notfálle zur Verfúgung steht.